Slovenijo v naslednjih letih čaka izrazit demografski premik, ki bo neposredno vplival na število kandidatov za vozniški izpit.
Projekcije prebivalstva EUROPOP2023 (SURS) kažejo jasen porast generacije 18-letnikov v obdobju 2026–2030.

Ker je 18 let ključna starost za vstop v kategorijo B, je ta podatek izjemno pomemben za vse, ki spremljajo področje vozniških izpitov.

• 2022: 18.289
• 2023: 19.214
• 2024: 19.610
• 2025: 20.624
• 2026: 21.656
• 2027: 23.510
• 2028: 23.324
• 2029: 23.916 (vrh)
• 2030: 23.351

V primerjavi z letom 2022 to pomeni več kot 30 % rast generacije do leta 2029.

Večina kandidatov za kategorijo B pristopi k opravljanju vozniškega izpita prav pri 18 letih ali kmalu zatem.

Povečanje generacije pomeni:

• več prijav na teoretični del,
• več prijav na praktični del,
• več ponovnih opravljanj,
• večjo obremenitev izpitnih centrov.

Pri trenutni uspešnosti kategorije B, ki se giblje okoli 50–53 %, se z večjo generacijo
avtomatično poveča tudi absolutno število ponovitev.

Najmočnejši pritisk lahko pričakujemo v obdobju 2027–2030.

Takrat bo generacija 18-letnikov najštevilčnejša v zadnjih približno 15 letih.

• daljše čakalne dobe za praktični izpit,
• večja zasedenost terminov,
• večji pritisk na inštruktorje,
• potreba po boljši organizaciji terminov.

V prihodnjih letih bo še pomembneje pravočasno načrtovanje in kakovostna priprava na teorijo.

Demografske projekcije jasno kažejo, da Slovenijo čaka obdobje povečanega števila kandidatov za vozniški izpit.
Povečanje generacije 18-letnikov za več kot 30 % pomeni realen pritisk na izpitni sistem.

Podatki so jasni – vprašanje je le, kako se bomo nanje pravočasno odzvali.